O gabarito da peça axial. Repare-se nos entalhes para receber as balizas
Com a ajuda do gabarito, transcreve-se o desenho da peça axial para o contraplacado marítimo
Fez-se um gabarito das balizas a partir de uma cópia do desenho das secções verticais do plano geométrico. Transcreve-se os contornos das balizas para o contraplacado marítimo. Um pedaço de "bostik" ajuda a segurar o molde enquanto se realiza o traçado da baliza
Separam-se os desenhos das peças da estrutura axial, na serra circular Recorta-se as peças da estrutura na serra estacionária Pode ser necessário afinar os cortes com a ajuda de uma lixadeira estacionária Uma baliza da ré, desenhada e cortada As várias peças da estrutura axial devem encaixar perfeitamente umas nas outras. Para que isso aconteça é necessário rectificar e afinar os vários cortes.
A estrutura do modelo ainda não está completa, mas já se consegue ter uma noção aproximada dos contornos do casco da embarcação
Montagem da base de apoio à construção. Para montar as balizas é necessário ter em conta a diferença de imersão entre a vante e a ré. A quilha é colocada num picadeiro em plano inclinado.
Montagem da base de apoio à construção. Para montar as balizas é necessário ter em conta a diferença de imersão entre a vante e a ré. A quilha é colocada num picadeiro em plano inclinado.
Colagem das balizas. A colagem e afinação do painel da popa sobre a peça axial não é tarefa fácil, mas com ajuda e engenho o resultado é excelente.
Os carpinteiros navais do século XVII usavam o verbo “manegar” para caracterizar o processo de afinação das balizas sobre a quilha. A estrutura está pronta. As balizas cortam a quilha na perpendicular, formando um ângulo de 90 graus com o solo e com o eixo da quilha. A simetria das balizas em ambos os bordos foi repetidamente verificada.